开元体育深度试驾新一代蒙迪欧 都市游走游刃有余跃级实力羊城圈粉广州的春天，可以在百花中找到风格迥异的“代言人”开元体育·(中国)官方网站，比如说一抹抹“火红灿烂”的金凤花遍布大街小巷，蓝花楹的紫色花海如梦如幻，纯洁无瑕的白玉兰也自成一道风景线。的确，广州是一座浪漫又充满多元化的城市。

　　4月13日，长安福特新一代车型蒙迪欧正式上市，无论是从外观、内饰、性能、空间的表现上，都令人眼前一亮，这不禁让许多爱车人士跃跃欲试。日前，蒙迪欧走进了美丽的花城广州，记者受邀请参与深度试驾。让我们一起来看看它的表现是否有传说中的那么出彩？全新蒙迪欧开起来会是怎么样？它对不对得起B级车卷王这个称号？

　　作为福特的轿车旗舰产品，新一代蒙迪欧近期在广州打造出了别开生面的试驾活动，并安排了动态体验和静态体验环节，囊括了城市道路、高速道路等多项使用场景，让用户体验到“蒙丢丢”不仅好看、好开还好玩，不少人更在现场表示：想买B级车？闭眼选新一代蒙迪欧就可以了。

　　广州也叫羊城，她有着曲线迷人的“小蛮腰”、繁华热闹的商业街区、美味可口的特色小吃……她时时刻刻在吸引人们去探寻它的独特魅力。而初来乍到的新一代蒙迪欧，也展现出了自己的高颜值魅力。

　　穿梭于广州塔“小蛮腰”下方，新一代蒙迪欧成为路上最抢眼的存在，大尺寸六边形前格栅搭配分体式大灯组尽显霸气，而贯穿式LED日间行车灯也拉宽了整体视觉效果，引擎盖和车身侧面的线条凌厉张扬又兼具力量感，不少广州民众还表示“蒙丢丢”三段竖立式的尾灯有点致敬Mustang)的意思，真是花二十万就能体验到野马的风范儿了。而对于拥有深厚改装文化的广州地区来说，不少人更对“蒙丢丢”的大轮毂产生了兴趣，不到20万元的至尊型版本就为用户提供了19寸的铝合金轮毂及大号卡钳，这在同级别车型中是极为罕见的，很多路过的年轻人都表示：我以为这种“大脚”都是后期改装的呢，没想到原车就配备了，真是“靓仔”哟。

　　对于中国人尤其是广州人来说，对空间一直有着难舍的情结。房子要大的、车子也必须要大的。进入车内，新一代蒙迪欧的阔绰空间是被广州媒体和用户高度赞扬的亮点。

　　在车身尺寸方面，“蒙丢丢”的长宽高为4935/1875/1500mm，轴距达到了2945mm。这样的轴距不仅超过同级大多数B级车型，更是直逼A6L等许多豪华C级车。超长的轴距呈现出非常充裕的内部纵向空间，而优秀的高度和宽度也塑造出了同级领先的头部空间、横向空间，当前排坐入两名成年男子的情况下，实测后排可以轻松坐进三位身高180cm的体验者，头部空间都有一拳以上的空余，而且膝部空间也都相当富裕，让腿部的放置十分舒适，这样的表现让不少体验者都表示：新一代蒙迪欧的空间比迈腾)、雅阁)还要好，真是大到没朋友。

　　“我以为雅阁已经算B级车里动力水平很高的了，没想到还有更优秀的”对于广州人来说，基本上都对广本雅阁有着独特的动力情怀。但到底是什么原因让一位媒体在试驾过程中，对新一代蒙迪欧做出了如此高的评价？这还要从实际路试说起。

　　从具体的线路来看，媒体和用户在此次试驾中经过了多种不同类型的道路，比如环城高速、快速路、城区主干道以及一些小段爬坡路，之所以选择这样的线路是因为能够充分体验到新一代蒙迪欧在城市道路中的实际表现。

　　在动力系统方面，新一代蒙迪欧全系搭载2.0T EcoBoost发动机，最大功率175kW，最大扭矩376N·m，传动系统匹配了福特8AT自动变速箱，0-100km/h加速时间仅需6.5秒，尤其在红绿灯起步和高速超车的过程中，很多人都表示“蒙丢丢”的扭矩大起步快，并且中后段的动力输出充沛。而作为连接广州城区的主动脉，早高峰时段的快速路堪称是广州人的“噩梦”，频繁的走走停停对变速箱和油耗都是极大的考验。有媒体表示，在长时间堵车路段上，相较于很多同级车型提供的7DCT来说，8AT的稳定性更好，而且新一代蒙迪欧的油耗表现很出色，最重要的是能加92#标号的汽油，这绝对是真金白银的实惠啊。

　　来到广州这座偏爱“科技感”的城市，科技范十足的新一代蒙迪欧很受大家欢迎。据天猫数据显示，广东消费凸显“科技控”特征，智能家居消费占比34%，是全国科技产品消费最高的省份。

　　当用户步入车内时，首先映入眼帘的便是12.3英寸全彩数字液晶仪表盘，以及27英寸超大线K中控屏，共同塑造出同级唯一110cm超广域高清4K巨幅屏显示系统。相比同级雅阁的7英寸全彩液晶仪表和10.25英寸的液晶显示屏，新一代蒙迪欧明显更厚道。

　　而在智能驾驶辅助方面，新一代蒙迪欧配备了业内领先的视觉感知系统，装有同级更多的23个传感器配置，可实现18项智能驾驶辅助配置，一位用户在试驾中表示道：我试驾的是至尊型，价格不到二十万却配备了很多丰富的智驾功能，比同价位的迈腾、雅阁多出了并线辅助、主动刹车、全速自适应巡航等功能，这就省得我去陈田汽配城花钱加装了啊。

　　此外，每一位媒体和用户更在试驾中感受到了新一代蒙迪欧“未卜先知”的车路协同功能。具体来看，车路协同系统包括红绿灯信号推送、绿灯起步提醒、绿波车速引导、闯红灯预警、道路信息播报以及电子路牌。试驾途中，当遇到红绿灯，车辆的仪表盘会显示前方是红灯还是绿灯，并且红灯或绿灯标识下方还有读秒，让用户清楚知道红灯还需要等待多长时间，“以后不用再担心前方有大货车遮挡视线了”一位媒体表示。此外，绿波车速引导也是一个非常实用的功能，在实际体验过程中，车辆的仪表会显示一个推荐时速（绿波车速），意味着只要用户按照这个推荐时速行驶，那么在抵达下一个红绿灯路口的时候，就能保证信号灯是绿灯，进而可以畅快通过。有了车路协同功能的帮助，简直就是为用户开启了上帝视角。值得注意的是，新一代蒙迪欧全系四款车型均配备车路协同功能，性价比十足。

　　全新蒙迪欧的动力表现的确很猛，底盘却没有想象中那么运动开元体育·(中国)官方网站，而且它的刹车调教却非常灵敏，刹车属于那种一碰既有的设定，第一次开真的很容易开出频繁急刹的效果，灵敏的刹车前段调教还真需要一点时间适应。

　　综合来看，虽然试驾体验的时间较短，但在这一天当中，每一位媒体和用户都对新一代蒙迪欧留下了“这辆车几乎没有任何短板”的高度评价。特别是当对比许多同级车型来说，“蒙丢丢”在颜值、尺寸、动力和科技等方面都是有巨大优势的。

　　从这次试驾来看，全新蒙迪欧并没有上一代车型那样执着于运动，虽然2.0T+8AT的动力很猛，但底盘调教像舒适性方面有所靠拢，是一款能兼顾家用的车型，车内1.1米超大屏幕有着不少看头，而且内饰做工用料并没有因为售价的降低而减配，它的确是一款极具性价比的合资B级车。

　　值得一提的是，新一代蒙迪欧提供了四款车型，每款车型价格增加2万，配置都有3万元以上的提升，可以说全系车型都有十足的性价比，满足消费者的个性化配置需求。如果您想要一款高性价比、大空间、强动力的中级轿车，那么新一代蒙迪欧绝对非常值得购买。

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