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开元体育·(中国)官方网站凯迪拉克CT6 2022款 28T 铂金型时间:2023-09-18 11:15:06

  开元体育·(中国)官方网站凯迪拉克CT6 2022款 28T 铂金型凯迪拉克CT6的空间我非常满意,坐在车里无论是后排还是驾驶室前排都非常宽敞,可以比肩商务车。有时候去接送客户开着也是非常有面子,坐着也非常舒服。外观自己也很喜欢,既有商务的庄重、看起来也是很时尚。而且还有非常有辨识度的组合大灯,晚上开灯非常上档次。车的操控也非常满意,车开着很舒服,跑长途一点都不累。而且坐在车里过一些颠簸路段感觉车的韧性也是非常好,坐着很舒服。

  车的保养有点小贵。前段时间才去4S店做了首保(首保免费),打听了一下虽然单价不高,大概一次四百多。但一年需要去做两次保养,一年下来差不多小一千块钱。

  经常听大家说有异响之类的,后来仔细听了一下是没有,但是经常会听到好像是喇叭里面放出来那种嘶嘶声,头偏离一下又没了,不知道是不是主动降噪功能起作用

  空间我是绝对满意的开元体育,坐在上面非常的宽敞,在驾驶的时候也没有什么拥挤感,它的储物空间也是非常满意的,后备箱特别的宽敞,活动空间也是非常满足的。而且车内也有非常方便的储物盒开元体育

  动力方面也是采用轻量化的材质,这样保证了车身的重量以及提速感,别看它的车身宽大些,但是动力上是绝对没有任何问题的,在实际的超车过程中,能够明显的感觉到强劲的动力,而且后端加速的时候能够明显感觉动力源源不断的输出,是非常好的动力。

  这辆车操控很灵活,方向盘的手感和转向都很舒服。虽然车身大,但是容易掌控车间距离。属于比较易上手的车。

  现在开了三千公里,自己算的公里数也不是特别准,这几个月综合下来油耗接近10个。按理说美系车属于正常值,不过自己还是觉得有点小高了。家用车不太经济。

  这辆车的舒适度也很好。座位的包裹性很舒服。腰部和腿部的支撑性也很好。开久了也不累,隔音效果也很好,关上窗户后几乎听不到噪音。除了隔音效果,还有就是它的减震效果也是非常的好,就算是过坑坑洼洼的地方,坐在车上也只是轻微的感觉,很舒服,这辆车的空调制冷效果也是非常的棒开元体育